拉上传统车企，华为汽车要放手一搏
智能化竞争，已经开始。
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专题资讯
AITO问界交付破万背后，赛力斯越卖越亏
如今的华为与赛力斯，都站在“问界”这条船上，在充满想象力的销量面前，两者的合作只会越来越紧密。
酷哇机器人完成D1轮融资，自动驾驶商业化驶入深水区
自2019年起商业化落地至今，酷哇的营运规模增长累计超过20倍。
大将相继离职，华为选错了路？
华为汽车业务又损失了一员大将。
赛力斯与极狐，不是华为的好学生
华为的第一次加持并没有拯救赛力斯等品牌。不过，随着华为开始主导局面，在各个层面都参与更多，形势或许出现一定的改变。
小米之后，昂瑞微电子再获华为哈勃投资｜ 镁客网每周硬科技领域投融资汇总（10.24-10.30）
越来越多企业加入到了“芯片研发队伍之中”，进一步加快了国产芯片产业链形成。
破产、拍卖、停工……这些造车公司或将熬不过这个寒冬
眼见它起高楼，眼见它宴宾客，眼见它楼塌了。
大咖云集·共同探讨|ATC 2019汽车空调系统创新技术峰会10月在沪即将召开
在新的汽车市场发展形势下，汽车空调将面临新一轮升级和变革。
低端新能源汽车存活录：生存or消亡？
作为刚需的低端新能源汽车市场，所有的“出路”被堵死了吗？
字节跳动领投美国教育创企Minerva Project；Facebook吃50亿美元巨额罚单
韩媒称北京LG双子座大厦或将出售；北汽宣布召回1389辆威旺EV系列电动厢式运输车。
离开百度，他们都去哪儿了？
回顾这几年，百度有数位高管离开，他们为什么离开？他们又都各自去往何方？这是一个值得去探讨的问题。
滴滴与北汽集团签署战略合作协议，共建智能共享出行生态
目前，滴滴在新能源领域的合作伙伴已多达10多家。
北汽牵手美国Atieva，明年推出纯电动车
北汽一系列举动背后的野心不小，恐怕瞄准的不仅是国内市场。
