金秋九月,航空机载大会将于9月5-6日与您相约申城!
为优化整合创新平台资源,占据国际创新高地,推动人才、技术、创新、供应链全球化、促进企业科技成果合作,2024航空机载与软件大会将于2024年9月5-6号在上海召开!
机载系统和飞机平台、发动机共同构成了民用飞机的三大组成部分,具有专业面宽、价值占比大、从业人员多、创新速度快等特点。一架大飞机机载系统涉及10多个系统、100多个子系统、约1000项设备。目前,航空机载系统正向着综合化、智能化、自动化的方向快速发展。
为优化整合创新平台资源,占据国际创新高地,推动人才、技术、创新、供应链全球化、促进企业科技成果合作,2024航空机载与软件大会将于2024年9月5-6号在上海召开!
本次大会邀请业内知名演讲嘉宾约 45 人,包括政府管理机构领导、院士、学者、知名企业高管等,围绕行业领域细分话题、当下政策法规、展开演讲,专业听众人数300人。大会涵盖了空中交通管理系统、未来飞行技术、机载航电、智能航电、先进飞控、机载软件等板块、提供最前沿、最领先的未来智能航空机载行业信息和成果。
本次大会的专业观众们来自各个民航适航审定单位、空中交通管理局、大型民机制造商、机载共性中心、航电集成商、机载软件开发服务商、飞控智能飞行技术服务商等行业优秀代表莅临出席。
AAS大会热点话题一览
航空机载(民用)
航电系统会议
先进飞控技术会议
未来航空通信会议
IMA开发
民机航电系统研制
民机直升机机载研制
飞机导航显示
机载计算操作系统
基于模型的航空电子系统开发
系统安全设计
机载系统构型管理
新概念驾驶舱设计
高效飞行仿真模拟
适航、空中交通管理
空中交通管理协同决策
高效的UAM运行概念
飞行计划风险评估与优化
网络安全
智能空管
机载软硬件适航
先进导航
UAM空域设计
飞行轨迹设计优化
智能飞行技术
自适应飞行技术会议
新概念自主操作系统
制定自主空中交通安全路线图
飞行成本航线优化
ADS-B新技术应用会议
飞行轨迹预测
模拟实验助推绿色飞行
自主飞控
智能飞行的自主控制技术
飞行自主避让
机载软件
机载软件研制
软件适航
测试运行
机载软件测试实践
覆盖率分析
MBSE
AAS大会日程安排
日程安排
主论坛 |
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9 月 5 日 |
09:00-12:00 |
一、民机机载及航电系统研制 二、驾驶舱人机一体化设计 三、自动着陆系统 四、智能辅助决策技术 五、 民用航空器智能驾驶自主性安全性 |
午餐 |
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9 月 5 日 |
13:00-17:00 |
一、高度数字化技术 二、人机协作 三、综合视景系统 四、民用直升机航电系统创新发展 五、机器学习/人工智能 |
分论坛一:智能飞行技术 |
9 月 6 日 |
09:00-12:00 |
一、单一飞行驾驶技术 二、飞行轨迹设计优化 三、飞行预测、协同决策 四、智能空管 五、制定自主空中交通安全路线图 六、飞行管理系统 |
午餐 |
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9 月 6 日 |
13:00-17:00 |
一、飞行成本航线优化 二、座舱显示与控制技术 三、模拟实验助推绿色飞行 四、飞行自主避让 五、机载维护检修 |
分论坛二:机载软件研发、测试 |
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9 月 6 日 |
09:00-12:00 |
一、机载软件研制 二、软件适航 三、机载设备可靠性设计方法 四、机载软件测试实践 五、覆盖率分析 六、 MBSE |
午餐 |
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9 月 6 日 |
13:00-17:00 |
一 、 民用航空装备 PHM 系统 二、航电产品智能制造的前沿技术 三、航电综合处理平台的电磁兼容仿真 四、仿真平台在航空电子测试中的应用 五、机载计算操作系统 六、数字仿真模拟助推绿色飞行 |
展区演示 |
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展区活动 |
09:00-17:30 (9 月 5-6 日) |
一、展区巡展活动 二、航电飞行模拟演示 三、产业链上下游精准对接 四、媒体专访报道、视频号线上直播活动 |
AAS拟邀出席嘉宾
公司 |
职位 |
空中交通管理系统全国重点实验室 |
中国工程院院士 |
中国商用飞机有限责任公司 |
C919 副总设计师 |
中国商用飞机有限责任公司 |
航电总师 |
中国商用飞机有限责任公司 |
综合航电设计研究室主任 |
上海交通大学 |
航空航天学院,特聘专家 |
空中交通管理系统全国重点实验室 |
常务副主任 |
中国商用飞机有限公司 |
副总设计师 |
中国商飞北京民用飞机技术研究中心 |
航电技术专家 |
商飞软件公司 |
型号总师 |
中国航空无线电电子研究所 |
产品副总师 |
中国航空无线电电子研究所 |
SAVIC 航电产品部部长 |
中国民用航空华东地区管理局 |
适航审定处 |
中国民用航空局空中交通管理局 |
运行管理中心主任 |
中航工业上海航空测控技术研究所 |
副总工程师 |
航空工业西安航空计算机技术研究所 |
副总工程师、民机事业部部长 |
航空工业西安航空计算机技术研究所 |
首席技术专家 |
航空工业机载共性技术工程中心 |
适航专业首席技术专家 |
航空工业西安飞行自动控制研究所 |
GNC 事业部总工程师 |
航空工业西安飞行自动控制研究所 |
副总工程师 |
航空工业西安飞行自动控制研究所 |
副总师 |
泰雷兹中国 |
航空航天客户管理部 |
航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
副总设计师 |
航空工业沈阳飞机设计研究所 |
副总设计师 |
中航机载系统共性技术有限公司 |
预先研究与工程应用研究室主任 |
中航机载系统共性技术有限公司 |
首席技术专家 |
中航通飞华南飞机工业有限公司 |
副总工程师 |
航空工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
总特设师 |
航空工业昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
副主任 |
中航西飞民用飞机有限责任公司 |
总师 |
中航西飞民用飞机有限责任公司 |
航电所 |
中国民用航空飞行学院 |
飞行技术学院院长 |
航空工业直升机设计研究所 |
飞机设计研究所航电室 |
航空工业直升机设计研究所 |
研究员 |
上海峰飞航空科技有限公司 |
高级副总裁 |
北京航空航天大学 |
电子信息工程学院副院长 |
航空工业第一飞机设计研究院 |
专业总师 |
霍尼韦尔航空航天集团 |
亚太区总裁 |
柯林斯宇航 |
中国区总裁 |
上海狮尾智能化科技有限公司 |
CEO |
北京航空航天大学 |
软件学院副院长 |
计算机科学技术学院副院长 |
|
中国航天空气动力技术研究院 |
研究员 |
西安电子科技大学 |
|
中电科数字科技(集团)有限公司 |
电科数字副总经理 |
上海宇航系统工程研究所 |
信息化与数字化副总师 |
中国电子科技集团公司第三十二研究所 |
操作系统副总师 |
中国民航信息网络股份有限公司 |
信息服务部副总经理 |
民机航电系统是飞机所有电子设备的总和,是飞机不可或缺的重要组成部分。其成本已占飞机制造总成本的30%~40%。在面向民用飞机全生命周期的多种人工智能融合应用中,智能飞行致力于改变传统飞行驾驶模式,重构未来飞行的人机交互模式与空中交通管理架构,成为行业特征最为显著、最具备颠覆性变革的方向,是民用飞机智能化竞争的新焦点。
2024中国民用航空机载与软件大会将探索讨论未来智能飞行、航空自主技术等前沿话题来提升未来飞行效率,助力航空业减碳减排。
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