理想汽车港股上市首日即破发，造车并非易事

与蔚来、小鹏等造车新势力车企采用的纯电动技术路线不同，理想汽车当前产品采用的是增程式技术路线。

昨日，理想汽车登陆港股。截至发稿，市值2400亿，继小鹏汽车回港上市，理想是第二家回港的造车新势力车企。

然而上市首日，理想汽车开盘即破发，全天股价都未突破118港元的发行价，收报117港元/股，跌0.85%。

值得一提的是，小鹏汽车在港交所首个交易日同样出现破发。不过，与小鹏汽车相比，理想汽车发行价相对略低。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，去年在美国上市后，就有了赴港上市的计划，在香港上市有三方面的原因：一是香港是国际化资本市场，市场深度较好且投资方多元化；二是为了吸引亚太地区的投资人；三是能够抵抗一些不确定性的因素。

另外，沈亚楠还表示，不排除回归A股的可能性，内部正在研讨。

此次港股IPO募资约115.5亿港元，募集所得款项净额的45%于未来12~36个月分配至以下研发用途：20%将为研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型提供资金；15%将为研发智能汽车及自动驾驶技术提供资金；10%将于未来12~30个月为研发增程式电动汽车车型提供资金。

与蔚来、小鹏等造车新势力车企采用的纯电动技术路线不同，理想汽车当前产品采用的是增程式技术路线。不过，从理想汽车公布的信息来看，未来将推出纯电动汽车产品。理想汽车创始人李想表示，目前正在开发新的高性能纯电平台，将会在2023年推出纯电车型，同时理想汽车也在完善智能座舱的功能，并且将坚持全栈自研自动驾驶。

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