逆势破局，驭势科技2020年实现业绩增长150%

“真无人”技术的落地和广泛的行业客户好评，极大推动了驭势科技在出行和物流领域的全场景自动驾驶量产业务扩张。

2020年，在充满挑战的全球新冠疫情背景下，中国自动驾驶公司驭势科技破局商业化，再创佳绩。

基于“全场景、真无人、全天候”的技术平台，驭势科技2020年累计为各行各业交付了数百套“AI驾驶员”，并实现年度业绩同比增长150%的销售成绩。

驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙表示：“在商业道路上，我们始终专注于为全行业客户提供高附加值的AI驾驶服务，和客户共同成长，与产业链协同创新，以领先自动驾驶技术推动出行和物流领域的效率变革。”

香港国际机场海天客运码头，全面启用无人驾驶拖车

驭势科技与香港机场管理局（机管局）共同研发无人驾驶拖车，以帮助机场提升运作效率，于2019年12月30日率先正式投入服务。 这是全球首次在机场实际操作环境下运行的无人驾驶拖车。

无人驾驶拖车由于技术上实现了“去安全员”，在防疫期间仍能够常态化展开运作，并于2020 年 10 月正式扩展服务范围，穿梭机场海天客运码头及一号客运大楼行李处理大堂。

香港国际机场早前宣布，行走机场海天客运码头运行的行李拖车将于2021年第一季度全部改为无人驾驶拖车，全面取代传统人力驾驶的拖车，运送海天客运码头旅客的行李。

上汽通用五菱生产基地无人物流建设，突破百台规模

2019年9月，驭势科技携手上汽通用五菱，共同交付国内首条无人驾驶物流线路。

截止2021年1月，该项目累计建成20+条无人物流路线，常态化运营的“真无人”无人物流车达到百台规模，总运行里程达30万+KM，运行总趟数超20万+次，已形成全球无人物流运行里程第一、全球无人物流车运行数量第一的规模。

【“真无人”技术落地，助推全场景自动驾驶量产业务扩张】

作为中国自动驾驶品牌的中坚力量，驭势科技应时而生于人工智能的时代浪潮下，立足中国本土，专注于为全行业交付“AI驾驶服务”，研发真正实现“全场景、真无人、全天候”的“AI驾驶员”，并于2019年在世界范围内率先实现“去安全员”、启动“真无人”商业运营的重大技术进展。

疫情以来，各行各业正在加速拥抱无人化的科技趋势。“真无人”技术的落地和广泛的行业客户好评，极大推动了驭势科技在出行和物流领域的全场景自动驾驶量产业务扩张。

在过去一年，驭势科技和长安民生物流、一汽物流、巴斯夫BASF等十多家行业巨头悉数开展商业合作，打造多领域物流技术创新标杆，并助力湖南机场落地中国内地首个空港货运无人驾驶技术，步步践行着以技术赋能实体经济的企业责任。

在出行领域，驭势科技和中汽创智、东风汽车、上汽大众等伙伴基于智能汽车关键核心技术研发，大胆探索乘用车高等级自动驾驶量产的创新合作机制。其中，携手东风汽车，围绕自动驾驶领航项目合作研发RoboTaxi，这一项目致力于打造全国最大规模的自动驾驶技术研发车队，向公众逐步开放出行服务。

不断扩张的自动驾驶业务同样为驭势科技AI驾驶员积累了丰富的“驾驶经验”和大量宝贵的数据。大步推进“全场景、真无人、全天候”自动驾驶技术的迭代升级，全力冲刺万亿级商业市场，驭势科技正在自动驾驶中国品牌领头羊之路上加码提速。

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