网易和京东确定在港二次上市日期；分析师称苹果今年在汽车项目投入190亿美元

李书福称吉利希望深化与戴姆勒的合作；美国临床试验显示，瑞德西韦未明显降低新冠病死率。

1.网易和京东确定在港二次上市日期

5月25日消息，据路透社报道，四位知情人士表示，网易计划6月11日在香港二次上市，一周后京东也将上市。两宗交易共计可筹资50亿美元，将成为今年以来香港股权资本市场规模最大的交易。

一名消息人士透露，两宗交易中京东的规模较大，通过出售5%的股权，可能筹资高达30亿美元；网易的筹资目标最高为20亿美元。

早在本月初就曾有消息传出，网易已通过保密方式正式向港交所提交上市申请，最快可能在今年下半年完成二次上市，发行规模和时间表等细节尚未做出最终决定。今年3月，香港信报也曾经报道，京东已聘请瑞银和美银安排IPO事宜，具体挂牌时间和募资规模将按市场情况而定，预计最早在6月上市。

2.李书福：吉利希望深化与戴姆勒的合作

近日，吉利控股集团董事长李书福对外表示，吉利正在探讨进一步加深与戴姆勒合作的可能性。由此，不排除吉利与戴姆勒之间在未来擦出新的火花。

自2018年吉利收购戴姆勒9.69%股份并成为后者最大的单一股东后，两家公司围绕多个领域开展了合作，包括共同推出高端出行项目、合资组建smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”、投资Volocopter空中出租车等等。

李书福在一份回复路透社的声明中提到，今年，吉利将在全世界推出多款新产品和新服务，领克也将于2020年引入欧洲市场。李书福还表示，当前中国汽车市场已经逐渐回到正轨，全球供应链受到的影响只是“暂时且可控的”。

3.分析师称苹果今年在汽车项目投入190亿美元

最近几年不断有传闻指出苹果将会投入不少金钱和时间到汽车项目中，近日摩根士丹利的分析师 Katy Huberty 表示，将在研究和开发“垂直整合解决方案”上投入大量资金。这位分析师预计苹果今年将在这部分的研发上投入近 190 亿美元，作为比较，整个汽车行业的研发支出为 800-1000 亿美元。

苹果将汽车技术视为一个“可以为更好解决方案做出贡献的巨大市场”，这跟其对健康和金融技术的看法类似。当谈到最终目标时，这位分析师预测，苹果进入汽车技术领域将会是一个垂直整合的解决方案。

虽然苹果进行了大量的投资，但目前我们依然不清楚苹果究竟是会自己造车，还是打造自驾技术平台。以前的报道指苹果一开始是计划造车的，但因风险太大而改为打造技术平台。

4.华为发布CableFree技术，取得5G时代天线设计重大突破

近日，华为发布了CableFree技术，该新技术使得基站天线集成度、辐射效率、功率容量等关键能力获得重大突破，标志着5G时代天线发展迈入一个新时代。

据悉，CableFree采用无线缆馈电设计、一体化集成移相器设计等革命性技术和工艺，使天线集成度跨越式提高，也使得天线性能得到多方面提升。CableFree技术应用于华为Munich Pro、Golden Mini及London Pro系列天线，以及32T32R Massive MIMO等产品，帮助客户更好更快地部署5G网络。

5.美国临床试验显示：瑞德西韦未明显降低新冠病死率

由美国国立卫生研究院（NIH）下属国立过敏和传染病研究所（NIAID）主导的一项针对1063例患者的瑞德西韦双盲、随机、安慰剂对照多中心临床试验ACCT-1，初步结果于5月22日在《新英格兰医学杂志》（NEJM）的网站上发表。尽管研究结果表明瑞德西韦治疗组患者恢复更快，但在降低病死率方面并没有显著效果。

美国国立卫生研究院研究人员约翰·贝格尔（JohnBeigel）等人撰写的论文初步研究结果显示，瑞德西韦在缩短恢复时间方面优于安慰剂（中位天数11天vs15天），这一结果支持需要吸氧治疗的新冠肺炎住院患者使用瑞德西韦，但对于病情更加严重的患者，则需要考虑其他治疗方法。

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