Waymo自动驾驶出行业务成绩单出炉，已接送6299名乘客

Waymo无人车免费接送谷歌员工上下班。

根据Waymo向加利福尼亚州公共事业委员会（CPUC）提交的一份季度报告显示，他们已经通过克莱斯勒Pacifica无人驾驶汽车接送了6299名乘客，其中7月完成了4687次乘客接送服务。

今年7月，Waymo获得CPUC的批准，允许其自动驾驶出租车进行载客服务。所以，他们的自动驾驶出租车业务其实刚推出不久，但成绩斐然。Waymo无人车现在平均每天完成156次左右的乘客接送服务，行驶里程超过9.6万公里。

不过，Waymo的试点项目不对公众开放，只有特定用户（Waymo或Alphabet的员工）可以坐这些车在一些特定区域（包括山景城、帕洛阿尔托、桑尼维尔、库比蒂诺以及洛斯阿尔托斯）上下班，并且该接送服务免费。

除了Waymo，AutoX、Pony.ai、Zoox都获得了CPUC的自动驾驶车辆乘客服务试点计划许可。根据CPUC的报告，Pony.ai在上个季度没有提供乘客接送服务，Zoox则在上个季度通过10辆车在70多次旅行中运送了134名乘客，Zoox车队行驶了352英里。

通过上述数据可以看出，Waymo在自动驾驶出行业务运营上遥遥领先。目前，Waymo的无人车在美国超过25个城市的公共道路上自主驾驶超过1600万公里，在模拟环境中驾驶超过160亿公里。

Waymo CEO John Krafcik在今年的法兰克福车展上表示，除了无人出租车之外，他们下一个突破口就是重卡自动驾驶的商业化，并且将与更多的OEM厂商合作。

国内的话，百度今年已经在长沙落地了自动驾驶网约车服务，滴滴预计在明年年初于上海开始自动驾驶出行服务，届时，它们将投入30辆L4+级别的自动驾驶车辆。

可以预见的是，自动驾驶出行服务将成为各大自动驾驶公司“预商业化”的第一步。

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