大疆“自爆”10亿腐败危机，无人机神坛下，副业能否撑起自救重担？

现今的大疆，已经不再只是一家无人机制造厂商了，而是一家“航拍器及解决方案提供商”。

科技公司的水逆，还在持续。

去年年底阿里内部反腐余波还未散去，大疆又“自爆”腐败危机。

据全天候科技消息，大疆发布内部公告称，据大疆发布反腐败公告显示，从去年开始，大疆开始内部反腐整顿，目前已有45人被查处，仅去年全年，预计损失就超过了10亿元。其中，更有16人问题严重，已移交司法部门处理，另有29人已被直接开除。

曾经的“空中霸主”，如此雷厉风行之下，恐怕是大疆的“危机时刻”已经来了。

大疆的“危机”时刻

10亿元的内部腐败损失意味着什么？可能是断骨之痛。

据前瞻产业研究院数据统计显示，2017年全年大疆的净利润仅为43亿元。也就是说，内部腐败，一下子“败去”了大疆2017年利润的四分之一。

如果这一数据还不够直观，我们再看下一组数据。

2018年整个上半年，科技圈投行茶余饭后的谈资，想必少不了大疆的那起彪悍的融资，以及背后的淘汰规则。

去年4月初，大疆新一轮融资10亿美元股权融资曝光。为了能分得一杯羹，据内幕人士称，有投资者在D/B类股认购时报出了2：1甚至更高的比例。

最终，这场“融资大戏”以中小投资机构基本出局，而入选者认购D/B比例为1.5:1，融资金额至少10亿美元的结果落幕。大疆也因此被行业戏称为“史上最强融资方”。

也就是说，相较“轰轰烈烈”才融来的10亿美元，大疆“自己人”贪腐就损失了七分之一以上。

可见，融资强势下，大疆内里恐怕已有虚空之相。于C端，消费级无人机市场开拓进度变缓；于B端，入局竞争者越来越多，其中更不乏互联网巨头。

· 消费无人机市场进入冷静期

和一般电子产品相比，无人机在操控方面要求较高，且飞行场景及续航时间极为有限，加之性能稍好的无人机价格较高，所以在经过最初的热潮之后，无人机在C端市场的销售情况便一直不甚乐观。

2017年年底，中国航空运输协会通用航空分会发布《2017-2018中国民用无人机发展报告》，其中明确指出，经过前3年的飞速发展，国内消费级航拍无人机因技术发展、使用场景、市场格局固定等因素，已暂时进入缓慢发展时期。艾瑞咨询也预测，到2025年，国内无人机市场中的大半将是专业级产品及应用。

而众所周知，大疆得名是因开创了非专业无人机市场。从2013年“精灵”问世至今，大疆一直靠着高端消费级产品打开了全球市场，也因此超越了大批无人机厂商，例如3D Robotics等。

如此一来，无人机C端市场一旦遇冷，首当其冲者便是大疆。

· B端市场潜力无限，无奈“狼多”

或许有人说，消费端已然触及行业天花板，那么B端市场必然大有可为。而且前文也提到，未来无人机市场大半份额将属于专业级产品。大疆也是这么想的。

可以看到，近年来大疆在B端市场投入持续加大，于农业植保、物流补给、测绘、军用以及监测等方面更是用心。

既然市场这么大，入局者便理所应当的越来越多。仅第一批次，就有如京东、美团、菜鸟、顺丰等急需转型的互联网巨头，各个都在物流无人机的研发及应用上铆足了全力。

而在军用市场上，大疆也走的不太顺利。因极强的技术实力及产品性能，包括美国、以色列在内的国家都曾大量采购大疆无人机。但素来优秀者在获得赞誉的同时，也会受到排挤。不论是落选美国交通运输部无人机试点项目，还是更久之前的被美国空军“封杀”，都足以说明这一点。

至于农业植保、测绘等行业，或许一开始大疆还能独占优势，现如今，在大量无人机厂商发展崛起的驱使下，市场也正在被一一分解。加之反黑飞团队的扩大，大疆无人机在空中飞出的每一米，可以说都是很不容易的。

乔布斯曾在预言苹果的衰败时是这么说的，“一家科技公司一旦在市场上取得了垄断地位，营销人员就最终掌控了话语权，而公司内部则将不再重视产品创新和提升，必将走向衰退。”

如今的大疆，看来似乎也是如此。

相关数据统计显示，2014年、2015年、2016年、2017年大疆营收分别为27.2亿元、59.8亿元、97.8亿元、175.7亿元，年增长率下降趋势极为明显。

但好在大疆自己知道，在无人机行业遇冷、应用场景难被开发，及技术创新遭遇瓶颈的当下，独守毫无用处，开辟新市场才能找到出路。

这条出路，便有和无人机关联最为密切的智能相机以及飞行眼镜市场了。

打破GoPro市场局限，云台相机B/C通吃

不论是专业级还是消费级无人机，相机都是必备部件之一。没有它，所有的跟踪拍摄、图像实时传输、信息分析等，都是空谈。

而大疆在数年的无人机研发工作中，其对相机的认知、选择想必不需质疑。实际上，在多年的无人机开发工作中，大疆也曾亲身参与到相机的研发工作中，和第三方公司一起打造专用型相机。如“御”Mavic 2专业版，采用的便是由大疆与哈苏共同研发的L1D-20c相机，在镜头定义、图像处理引擎开发、图像效果优化等方面，都是为“御”Mavic 2主打场景对画面细致、色彩逼真高要求服务的。

由此来看，大疆做相机是水到渠成之事。

既要突破原有无人机场景的限制，又要在研发及技术背景上与无人机相机相关，从专业云台相机“禅思”的“改装”入手，入局手持云台相机市场便不失为一条出路。

作为具有里程碑意义的产品，“禅思”云台从推出一开始便以极高的控制精度、反应灵敏度及稳定性成为了专业影视航拍场景中的必选产品。

2015年10月，大疆结合禅思优势，如三轴陀螺仪等，发布了一款消费级手持云台相机——灵眸Osmo，主打运动影像捕捉市场，售价3999元。

然而，在极限运动这个相对小众的市场上，即便是曾经的霸主Gopro，也在那两年开始走下坡路。何况灵眸Osmo近4000元的价格，也非一般消费者愿意负担的。正因为此，即便大疆之后又推出升级版灵眸OSMO+，也依旧没能激起太大的水花。

而随着智能相机在拍照、摄像等功能的提升，用镜头记录生活中的美好便成为了大众的日常。因此，大疆从运动场景中出来，走进大众生活，推出了灵眸OSMO手机云台，主打智能跟随。配以智能手机，可做到稳定、大广角及延时拍摄。到2代产品时，大疆已将价格降至了899元。

当然，大疆并没有放弃手持云台相机市场，而是往“小而巧”方向多走了一步。今年年底，大疆在此前灵眸OSMO系列产品的基础上，推出了口袋云台相机，仅巴掌大小，价格也降至了2499元，再配以相应的编辑软件，看上去似乎真的要在便携拍摄市场大干一场了。

当然，这样的消费级产品究竟是否刚需，仍待市场检验，现下判断还为时尚早。而手持云台之外，大疆还看中了飞行眼镜市场，只是现下似乎助力较为有限。

飞行眼镜=VR眼镜？

2017年4月，大疆发布旗下首款飞行眼镜，可与精灵Phantom 4/“御”Mavic Pro系列及“悟”Inspire 2的遥控器相连接，实时观看无人机所到之处的景象。

从体验形式看，这款飞行眼镜的最大亮点，莫过于通过高清屏幕向用户展现本人难以去到的场景中，并最大程度做到交互及沉浸式的“第一人称视觉”体验。

是不是感觉很熟悉？一定程度上，大疆的这款飞行眼镜与VR眼镜极为相似。也因此，时下VR眼镜尚未解决的佩戴不舒适、眩晕、散热等问题也都是该款眼镜尚未完全解决的。

而除此之外，飞行眼镜必须与无人机搭配使用，这便意味着，眼镜的观看体验不仅受无人机续航时间短、使用场景有限、信号传输及距离等的限制，且购买两款产品的成本，仅以搭配精灵4 Pro 2.0为例，无人机+飞行眼镜=9999+2399元=12398元，即便是高端消费级产品，这个价格，也确实不低。

由此看来，大疆飞行眼镜虽赶上潮流，形式类似VR眼镜，却正逢当下VR寒冬；虽与无人机紧密结合，业务拓展便利，但消费者成本高居不下。至少仅从当前来看，这确实不是一款可以强烈刺激到无人机爱好者的产品。

当然，除了上述的手持云台、飞行眼镜，大疆在配套设备上也有相应产品线拓展，如专业增稳云台“如影”、摇轮控制器“大师摇轮”以及刚刚在CES 2019上发布的带屏遥控器等。毋庸置疑，无人机外，大疆的“副线业务”正在逐渐壮大，只是消费场景相对小众。

或者可以这么说，现今的大疆，已经不再只是一家无人机制造厂商了，而是一家“航拍器及解决方案提供商”。当然，仅就当前来看，无人机依旧还是大疆的王牌。毕竟，就算“儿子”越来越多，做为老母亲的，还是喜欢最能干的那一个。

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