既然AI可以开车，为什么不用AI开飞机？

人工智能自动驾驶仪擅长在非紧急情况下处理巡航任务，但在其他情况下却表现不佳。

现在，走在科技最前沿的，大家一定会说是人工智能了，目前人工智能也广泛的被用于拍照、汽车等领域。可以说是前景无限好。那么有人就说，既然人工智能可以开车，那么能不能用人工智能开飞机呢？

据我所知，人工智能开飞机，这个目前还真的不行。波音公司在之前就曾经尝试开发一套基于人工智能的自动驾驶仪，并希望让人工智能帮助飞行员应对各种风险。但是这个尝试并没有很成功。

人工智能自动驾驶仪擅长在非紧急情况下处理巡航任务，但在其他情况下却表现不佳。例如，一个强对流天气就会使自动驾驶仪失效，甚至会通过纠正措施导致情况恶化，飞行员不仅得不到解放，反而还要时刻监督自动驾驶仪，并在经济情况下手动介入，但是他们也不是万能的，飞行员也会犯错。基于这种情况，人工智能在自动驾驶飞机上的作用，基本为零。

后来，他们借助高保真桌面专业版模拟器X-Plane，研究人员像对待人类飞行学员那样，通过教官亲自演示飞行过程，然后借助人工神经网络利用观察到的内容生成学习模型，最后观察他独立完成飞行过程的表现。目前为止，这套系统表现良好，可以应对一般的恶劣天气。但是该项目负责人表示：要将其技术应用到商用飞机上，还有一个关键问题，那就是监管流程。“审批流程很费事、费钱、费力，但是鉴于安全要求，所有想要应用到航空领域的新技术都必须遵守审查规定。”

所以说人工智能开飞机，不是不可能，只是在目前还无法应用到商务领域。或许在不久的未来，我们乘坐着无人驾驶的航班，除了乘客，机组的服务人员都是由人工智能组成的，我觉得一定会实现。

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