起售价虽然亲民，但加上选配之后的Model 3售价已接近豪华车

光是选装长续航和自动驾驶功能，就要多花2万美元。

上周，特斯拉CEO马斯克正式向包括他自己在内的30位车主交付了首批新款Model 3。而Model 3作为特斯拉的新款车型，其最大卖点就在于“亲民”的3.5万美元起售价。但是，该车型的其他选装功能的售价，并不便宜。

就拿对于电动车和特斯拉最实用的长续航以及自动驾驶功能来说，这两个加装选项需要消费者支付1.4万美元才能够实现，而4.4万美元的售价已经接近一辆豪华车的价格。

要知道，特斯拉之前的两款车型，Model X和Model S都属于豪华车的范畴。而马斯克之所以想要推出Model 3，就是为了拉低价格，让所有人都能买得起一辆特斯拉。

实际上，3.5万美元的起售价，仅仅是标配版，也就是我们所说的最低配版本车型的售价，其续航里程也仅有354公里，如果想要更多续航里程的话，消费者就要多花9000美元选择高配版本。

而特斯拉的增强版Autopilot套件，售价则是5000美元，一旦全自动驾驶功能上线，用户还要支付3000美元的更新费用。如果再加上一些其他装饰上的选配，会使整辆车的售价超过5万美元，甚至接近6万美元。要知道，这一价格已经可以在美国购买到一个不错的豪华车。

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