为了证明自己，法拉第未来FF91将挑战全球最残酷的山路爬坡赛

万一要是开一半抛锚了，可就十分尴尬了。

作为全球知名的高难度汽车赛事，派克峰国际爬山赛向来对参赛车辆的性能要求十分的高。该赛事赛道全程位于高山地区，起点海拔2862米，终点海拔4301 米，中途共计156个弯道，也是赛车界公认的魔鬼赛道。最近，刚刚发布新车的法拉第未来（以下简称FF）宣布，将会把他们的FF91开上这一赛道上，证明自己的实力。

FF表示：“我们将继续对汽车的动作系统进行调整，而派克峰赛事正好给了一个绝佳的评估环境。因为在这场堪称全球海拔最高、难度最大的爬山赛中，高海拔稀薄的空气会使车辆损失高达30%的动力，同时也可能造成引擎过热等问题；另一方面，起点和终点之间的巨大温差和多变的山地天气，加上复杂的赛道路况，对参赛赛车和轮胎都是极大的挑战，可以很好地检验车辆各项性能。”

今年的派克峰爬山赛将在6月展开，届时法拉第未来在赛事中使用的汽车会跟CES上展示的一样，都为beta版的FF91，而赛车手将由英国GT冠军车手Robin Shute担任。如果FF91可以顺利完赛，那么就可以打破之前所有关于该公司实力的质疑。但是，镁客君觉得，造车并非一件易事，万一FF91在赛道上抛锚，场面一定会十分尴尬。

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