呼吁自动驾驶平等路权，苹果欲重启造车计划

苹果一改往日闭门研发的风格，不仅主动披露自己正在研发自动驾驶，更是要求平等路权，让人不禁浮想联翩。

关于苹果造车的传闻，从没停歇过，此前镁客网（公众号：im2maker）曾经就此写过一篇梳理的文章《苹果造车十大关键词》（有兴趣的请移步阅读）。而不久前，苹果内部命名为“泰坦计划（Project Titan）”的造车项目，还曝出停止自动驾驶汽车研发工作，并且裁员数十人的消息。

但是，今年7月时，苹果重新聘用德高望重的退休高管鲍勃·曼斯菲尔德(Bob Mansfield)，负责领导“苹果汽车”(Apple Car)项目团队。这一举动也被理解为，苹果即将加速旗下汽车项目。

苹果主动致函，不仅仅在研发自动驾驶

近日，多方消息披露，苹果公司于上月22日向美国高速安全管理委员会(NHTSA)致函，表明了公司不仅仅在大力投入机器学习和自动化的研究，并且对自动化系统在多个领域的应用潜能十分感兴趣，这当中就包括交通运输行业。

同时，苹果不仅希望可以测试研发中的自动驾驶技术，更希望可以参与到相关法律法规的制定中去。

苹果认为：在不侵犯个人隐私的大前提下，汽车行业应该共享数据信息来提高整个领域的安全性，这一点迎合了此前NHTSA颁布的有关自动驾驶的规定。

但是对于行业内的不公平现象，苹果认为传统汽车制造商们正享受着某些“优待”，希望当局可以给新进的玩家们相同的机会来测试自动驾驶汽车，同时能拿到更加宽松的政策。

由此可见，苹果目前肯定下重金投入到机器学习和自动驾驶系统领域，只不过要求平等权利和测试的需求，是不是说明他们有要造车的计划？

苹果跟随信件一起上交给NHTSA的，还有一份不同寻常的声明。在声明中，其发言人证实了他们在自动驾驶方面的研发工作，并称自动驾驶系统将改变未来的交通。

可以说，这次的声明是苹果有史以来首次公开承认自己将进军自动驾驶汽车领域。

苹果有造车的可能吗？

苹果很有可能一直都在秘密研发汽车，而且时间已经超过两年。代号为“泰坦计划”的苹果造车项目，是苹果一直没有公开承认过的，外界对此项目的猜测也从未停止过。

不过，镁客君认为，苹果未来肯定还是要自己造车。10月的时候，有媒体爆料苹果的造车团队已经解散，但是现在看来很有可能是假的，就像他们说要收购迈凯伦一样。

目前，全球已经有很多国家要求在10年内，彻底禁止柴油车上路，德国甚至要求全面禁止搭载传统发动机的车辆销售。不难看出，未来的汽车都将使用新能源驱动。这样一来，苹果的造车难度将大大降低。

新能源汽车的核心技术在于三电一机（电池、电控、电机、车机），目前国内很多互联网造车企业都已经攻破相关的技术难点，所以对于苹果来说肯定也不会太难。更何况目前特斯拉已经开放这方面的专利，他们也可以学习借鉴。而车辆底盘、悬挂等方面的研发，相信以苹果的实力，也不会成为拦路虎。

所以说，苹果造车是完全有可能的，而且可能性很大。因为其核心产品——iPhone的全球销量已经不如往日，曾经行业霸主地位也岌岌可危，苹果很需要类似于汽车这样颠覆性的产品来实现转型。

苹果汽车或将成为旗下重要的联网终端之一

iPhone对传统手机的颠覆性，是有目共睹的，它让通讯成为了一种应用。手机如此，那么作为人们日常出现的重要工具：汽车，苹果或许能够再度创造神话，将汽车打造为出行时一台巨大的智能设备。

试想一下，你的手机在家时可以控制所有的电器设备，出行时可以控制你驾驶或者乘坐的车辆，并且不论你身处何时何地，都可以通过身边的设备使用云端服务。这当中你所享受到的所有服务，都是由苹果来提供的。这样一种广阔的市场前景是难以想象的，苹果也一定不愿放弃。

HomeKit、CarPlay、Apple Pay、HealthKit，为了可以融入人们的日常生活，苹果早就开始了有条不紊的布局，下一步则很有可能是汽车领域。要知道，近几年苹果砸在汽车和相关服务研发上的费用，已经高达47亿美元。

而苹果会自己造车的最重要一点就在于，汽车一旦问世，将成为iPhone销售日益疲软的苹果新的增长点。库克一定不希望家大业大的苹果砸在自己手里，汽车或将成为他手中的下一张王牌。

最后，记得关注微信公众号：镁客网（im2maker），更多干货在等你！