Adient将设计适用自动驾驶的“活动座椅”

而且Adient正在与美国特斯拉、丰田、美国福特等许多汽车企业进行商谈自动驾驶座椅。

先让我们想象一下这样一个场景：一辆行驶中的全自动驾驶汽车，将乘员从行驶时要注意周围安全的责任中解放了出来。包括驾驶者在内的乘员们能够坐在车上尽情聊天，或是进行阅读、看视频等娱乐，估计还有人想要睡上一觉。

为了满足这些需求，汽车企业都在着手提高座椅设置的自由度。德国戴姆勒提出的自动驾驶汽车理念“F015 Luxury in Motion”就是一个简单易懂的例子，按照这一理念，前排要转向后方，与后排相对而坐。

但自动驾驶汽车无法保证不发生事故。而且，如果在疏忽大意的时候撞车，乘员就会在没有任何防御的情况下遭受冲击。因为乘员在自动驾驶汽车中可能会面朝不同方向，所以存在着不同于以往的危险性。

在与汽车企业进行合作开发的事例中，Adient与瑞典沃尔沃的合作已经公开。也就是沃尔沃2015年11月发布的自动驾驶汽车的内装理念“Concept 26”。根据这一理念，座椅将可以根据读书、工作、休闲等人们的不同需求，调整到最佳的倾斜位置。

扩展阅读：Adient是2016年10月31日从美国江森自控（Johnson Controls）拆分成立的企业。前身是江森自控（Johnson Controls）的业务部门“Johnson Controls Automotive Experience”，专门制造车用座椅和内装部件等。在全球行驶的汽车中，每3辆就有1辆安装了该公司的座椅。

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