滴滴多事之秋，苹果却要入驻其董事会，库克想干嘛？

网约车细则出台，滴滴将面临毁灭性打击，苹果此时站出力挺，对滴滴来说是雪中送炭，但他们肯定也想得到更大的回报。

今日有相关报道称，苹果高管Adrian Perico将会进入滴滴出行董事会，而该项董事会任命早前6月末就已经决定。不过滴滴当时表示，苹果尚未进入董事会。

有意思的是，滴滴对于苹果入驻董事会的事回应称“不评论”，而苹果方面也未给出回应。

鉴于怕苹果近期频繁曝出“烟雾弹”，今天镁客君想就此事来分析一下其真实程度。

库克三度访华和滴滴董事会的出缺或将坐实传闻

今年，身为苹果CEO的库克已经3次来华，分别去了北京、重庆、深圳。而三次访华的时间点也非常有意思：

5月第一次来华，苹果宣布投资滴滴10亿美元，随后滴滴最新估值达到350亿美元；

8月第二次来华，交通部刚刚召开完发布会，正式公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》；

10月第三次来华，全国各地网约车细则意见稿相继公布。

不难看出，今年库克的每一次访华，都发生了与滴滴有关的大事件。虽然，表面上看库克的最近两次访华看似和滴滴毫无关系（除了5月访华时与滴滴总裁柳青共同出现在王府井），但是都是在网约车国家及地方政策出台后仅几天时间的这一巧合情况，想要让人不产生联想都难。

而这次苹果入驻滴滴董事会的报道中，还有一则消息同样值得注意：滴滴联合创始人王刚和前快的CEO吕传伟离开了滴滴董事会。当然，这两位离开滴滴董事会的时间点，不得而知。会不会是因为受到了网约车新政的影响，而不再看好滴滴？联合创始人王刚的离开，是否还带走了其投资之后得到的收益？不过至少有一点可以肯定的是，这两位的离开，给苹果的入驻创造了可能。

入驻滴滴董事会，苹果究竟有什么目的？

借机追加投资，以得到更多话语权

自从北上广深的网约车细则意见稿公布之后，滴滴的日子是一天比一天难过，最近更是曝出将在本月将被迫跟不符合要求的专车、快车司机解约。可以说，网约车政策的公布对滴滴来说是一个毁灭性的打击，而此时苹果入驻滴滴董事会，难道是想趁火打劫？

面对未来，滴滴将何去何从还不得而知，这一景象也必将影响其投资人对滴滴的信心。而此时苹果的出现，对滴滴来说可能是一根救命稻草，而且滴滴也可以借此契机要求苹果追加投资，以支撑其高达350亿美元的估值。

反观苹果，想必也是乐意的。进一步追加投资之后，就可以获得滴滴更多的股权，这样一来可以在滴滴获得更多的话语权，甚至是影响滴滴的重大决策也不一定。

加速滴滴海外布局，切入全球共享经济市场

今年4月的时候，“滴滴海外”正式上线，与美国的lyft合作，用户可以通过“滴滴海外”在美国打车。并且，就在苹果投资滴滴之后，还曾曝出苹果有意投资Uber在美国的竞争对手lyft。此外值得注意的是，苹果5月投资10亿美元给滴滴，这直接或者间接的加速了Uber放弃中国市场。

所以，在国内网约车市场大受政策影响之后，借着苹果入驻滴滴董事会的契机，将滴滴带出海外，在全球市场和Uber继续展开斗争。可以说，苹果的入驻，或将重新开启滴滴与Uber的大战，而且还是“世界大战”，就此改写全球打车市场格局！

需要滴滴作为无人驾驶测试平台，布局未来出行市场

其实，从 2015 年上半年苹果与特斯拉相互挖角，再到曝出想要收购迈凯伦等一系列动作不难看出，苹果早已开始秘密筹备自己的无人驾驶技术。而用户量庞大的滴滴，恰好可以为苹果提供最真实的大数据分析样本。无论是快车、顺风车还是出租车，滴滴平台产生的数据对苹果研发自己的智能汽车和无人驾驶系统都将提供绝大帮助。

并且，苹果一旦入驻滴滴董事会，势必会加速滴滴有关无人驾驶方面的进度。让此前在滴滴内部战略级别和投入并不高的无人驾驶，成为滴滴遇到政策窘境之后新的转型方向。

当然，这一情况的实现，肯定还是离不开苹果追加投资。要知道，Uber为了研发无人驾驶，可是投资几十亿美元。

苹果入驻滴滴董事会，会是一个双赢局面

要知道，苹果本身就是致力于打造拥有全球市场的商业帝国。而它的死敌谷歌，其实早就通过投资Uber，布局全球分享经济市场，在这方面苹果已经落后。所以这次苹果通过入驻滴滴董事会，甚至是后期追加投资，从而实现通过滴滴直接切入全球的共享经济市场的目的。

反观滴滴，面对政策壁垒，已经无法再靠拼资本的方式生存下去，战略改变已经迫在眉睫。苹果一旦入驻董事会，必将会协助滴滴转战海外市场，规避国内的政策影响。此外还可以合作布局无人驾驶，抢占未来的出行市场。

最后的最后，说不定苹果还会帮助滴滴完成海外的上市。因为，要知道，不上市那些风投怎么退出啊？把投资人当猴耍吗？

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