苹果造车十大关键词

苹果造车的“Project Titan”近日因裁员再入人们视线。

现如今，但凡只要是一家大型科技公司，都要和自动驾驶沾上一点边，比方说谷歌、Uber、百度。苹果其实一直也没闲着，只是最近被曝出其战略思路发生了转变，由造车转向造软件，不再研发自动驾驶汽车，而是研发自动驾驶技术。那么，这些年的苹果汽车项目究竟发生了些什么事？就让我们通过下列十大关键字来了解一下。

专利

2015年2月4日，一家名为“苹果电动汽车”的公司获得专利的消息传出后，引起不少关注。专利是关于给高尔夫球车上电脑显示器安装可调节底座的，无论使用者在车内还是在车外，它能够确保车上的显示器一直被司机看到。这条消息再次引发有关苹果可能会涉足电动汽车行业的关注。

或许这只是一个巧合，但是此前就有华尔街的分析家一直在暗示，苹果可能会通过投资或者收购一家电动汽车公司进军这一行业。申请专利的公司可能只是与苹果名称上打了一个擦边球，但是却让业界对苹果造车拭目以待。

秘密

2015年2月13日，有民众在旧金山湾区街头发现一辆神秘的小型箱式货车，车顶布满复杂的照相机和传感器系统。再经过媒体的深入调查发现，这辆车为苹果公司租用。美媒在报道中猜测苹果可能像特斯拉、谷歌那样发展无人驾驶汽车，也可能仿照“谷歌街景”的做法，以改进苹果地图应用。

还有知情人士对《华尔街日报》说：“苹果的无人驾驶电动汽车项目代号为‘泰坦’，外形像小型箱式货车。首席执行官蒂姆·库克大约一年前批准该项目，并指派负责产品设计的高级副总裁史蒂夫·扎德斯基领导这一项目，此人以前曾在福特汽车公司担任工程师。”

CarPlay

在过去的多年时间里，现代汽车一直试图开发自己的车载互联平台，但是最终在2015年12月选择放弃，并且成为了全球第一家使用苹果互联汽车平台（CarPlay）的传统汽车厂商。

CarPlay，让用户通过汽车的驾驶控制面板，以使用iPhone手机的绝大部分基础功能。其中包括Siri语音助理工具、iTunes音乐播放、苹果地图以及短信服务。通过CarPlay，驾车人可以双手不离开方向盘就接打电话，也可以听到语音邮件的内容。CarPlay的应用可以降低对驾车的干扰，另外，通过方向盘上的一个按钮，驾车人可以触发Siri。

CarPlay的发布也被解读为苹果进军汽车市场的一种尝试。

域名

今年1月份，有外媒报道苹果购买了一系列与汽车有关的网络域名，其中包括Apple.car和Apple.auto。根据域名信息服务Whois上的最新数据，这些域名已经在Whois记录中注册。

但是，苹果注册汽车域名并不意味着这家公司就一定在筹划汽车项目。对于一些大公司而言，为了阻止竞争对手捷足先登，他们通常会使用其商标来购买相关域名。同期，苹果也在开发新技术以将其iPhone软件和服务通过CarPlay整合到汽车中。

视频

今年1月，国外网站曝光一段关于苹果概念汽车的视频。从视频来看，苹果汽车的外观充满未来感，上面配有超宽仪表板，智能连接功能也很丰富。

视频字幕显示汽车指向2020年。难道是2020年推出？我们无法确定。字幕还写道：“这不只是一款汽车。”因为它可以连接到苹果设备。汽车精致简洁，遵循了苹果一惯的设计风格。车内配有超宽仪表板，上面可以显示车速、交通状况、甚至还可以接电话。用户还可以通过屏幕查看苹果地图，打开Safari、Siri。概念车可以与Apple Watch连接在一起。

打击

同样是1月份，苹果的汽车项目“Project Titan”负责人史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）从公司离职。扎德斯基已在苹果供职16年，过去两年一直负责苹果电动汽车项目，而这次离职是因为个人原因，与他在公司的表现无关。

不过，扎德斯基的离职对于苹果汽车项目来说仍是一个打击，毕竟该项目已成为科技界讨论最多的话题之一。苹果已经通过开发消费电子品成为全球最具价值的公司，但是进军汽车领域让其面临新的重大挑战。

确认

在今年2月份的MWC展会上，苹果公司CEO库克正式公开承认苹果汽车项目，这一消息让业界为之一振。

库克当时接受采访时说：“苹果暂未决定生产电动汽车，目前处于概念探索阶段。”记者追问，那苹果为何招募了如此多的汽车人才？库克说这跟最终决定生产汽车并没有直接关系。

据悉，将在2019年发布的苹果汽车项目“Project Titan”在当时已经有1000名工程师加入，电动、无人驾驶都将是其特色。

制造

今年2月29日，位于加利福尼亚州桑尼维尔市的苹果一座办公建筑中，总是会传来不寻常的声音。噼里啪啦声、沉闷的击打声、刺耳的机器轰鸣尖叫声让人印象深刻，就好像是大型金属设施在封闭靶场中演练。其它的声音就像“急剧加速安装工业样品”。就连周围的居民也发现，这座建筑的安保工作令人生疑，只要路人过于接近围栏，保安就匆忙上去“阻拦”。

与此同时，苹果公司对于这些外界的疑问也一概不回应。但是有媒体已经查明，当时的苹果公司已经聘请了来自包括福特和奔驰公司在内的数十名汽车专家。苹果研发关于新型汽车的项目不言而喻。

产品

今年3月，苹果汽车再度曝光，消息显示苹果汽车未来将通过Carwow设计公司进行设计，而Carwow设计公司在此前曾成功的打造了特斯拉系列产品。并称，苹果新车预计将于2020年正式亮相，届时还将加入部分自动驾驶技术。

从国外媒体发布的效果图来看，苹果新车采用了圆润而饱满的两厢设计。大灯与进气格栅连为一体，整体的设计效果简约时尚，与苹果产品的简约感非常一致。车辆内部则展示了充满未来感的车内空间，中控台采用了大面积的曲面屏设计，形成了玻璃化的座舱。至于性能方面，未来苹果汽车将搭载一台186千瓦功率输出的电动机，输出扭矩为400牛·米。一次充电续航里程为500公里，一次充电时间则需要四小时。

转型

最近，随着iPhone7的发布，沉寂了许久的苹果汽车项目再次出现在公众眼前。报道称，苹果已经关闭了部分无人驾驶汽车项目，并解雇了数十名员工。一个月之前， 苹果资深员工Bob Mansfield正式接手苹果汽车项目，当时就有消息指出，苹果的研发重心已经从汽车本身转移到自动驾驶系统上。

由于苹果公司的保密传统，他们对于新项目仍然不予置评。事实上，苹果从来没有正式承认它正在造一辆车，尽管库克曾经在其年度股东大会说，汽车工业正经历着剧烈的变化。

目前，苹果也有了一些的进展，有几台全自动驾驶汽车已经在封闭环境中展开测试。不过在知情人士看来，这项技术还需要数年时间才能达到进入主流的消费市场使用的标准。

说不造咱就不造了？

苹果的成功，其实会让人们看到其真正着眼的目标不仅仅是做智能手机行业的佼佼者，而是融入我们的日常生活。苹果手机如此，作为人们日常出行工具的汽车，或也能将iPhone的成功复制过来，把汽车打造成出行时包裹在乘客身体外面的“大电脑”。

假如在你与你的住所、你的汽车、你周围的零售商、你使用的云端服务，甚至你自己的身体互动的过程中，苹果能提供更加个性化、更触手可及的服务，它未来的前景又会是多么广阔？所以苹果真的会放弃造车？镁客君认为并不是这样，现阶段或许只是暂缓造车计划，等待整个汽车工业包容性更强的时候，给我们带来一款成熟的Apple Car。

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