特斯拉发展的最大问题：如何降低组件成本

对现阶段的特斯拉来说，如何降低组件成本，提高产能才是真正应该关注的东西。

说起特斯拉，让人津津乐道的莫过于是Model S。在它未销售的时候，业内很多人认为它的销量不会超过3000台，但结果是其销量突破10万台。虽然现在电动汽车还不普遍，但是电动汽车未来的前景还是挺广阔的。

不过，对于特斯拉来说，电动汽车要想被大多数人接受，还有很长的路要走。特斯拉联合创始人、CTO JB Straubel在接受采访的时候说道：“如果想让数百万人接受电动汽车，最大的阻碍是成本。所以对现阶段的特斯拉来说，如何降低组件成本，提高产能才是真正应该关注的东西。”

大家都知道Model 3将会在3月31日发布，这款电动汽车售价达到3.5万美元，尺寸与奥迪A4相似，其内置功能更是吸引人。另有消息显示，它将在2017年末量产。

其实对特斯来说，降低组件成本无非就是降低电池的生产成本，据可靠消息，目前特斯拉与松下已达成合作，将在美国的内华达州建立一个超级电池工厂，名为Gigafactory。JB Straubel表示，将在今年下半年开始生产汽车电池。

JB Straubel还表示，锂电池与其他燃料电池相比，更加环保，重复利用率更高。而且经过多年发展，其成本也有了大幅度的下降。

小编也希望电动汽车的时代能早点到来，至少这样就不必担心油价了！

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