2015年特斯拉累计售出2221辆Model S，在港销量最好

与大多数国外竞争对手在中国找到合作伙伴建设工厂不同，特斯拉依然采用全进口的模式，由此产生的高额关税冲击了特斯拉在中国的竞争力。

特斯拉（香港）销售经理Kenneth Lui近日表示，在具体售价还未确定的情况下，已有300多香港人交纳了3.9万至33万港元不等的订金，订购特斯拉Model S电动汽车。来自香港的订单甚至要高于来自英国、日本和澳大利亚的订单。

在香港的成功对于寻求进军大陆市场的特斯拉来说是一个好兆头。特斯拉中国内地展厅预计将在今年开业。与大多数国外竞争对手在中国找到合作伙伴建设工厂不同，特斯拉依然采用全进口的模式，由此产生的高额关税冲击了特斯拉在中国的竞争力。

与大陆相比，特斯拉在香港更优势，因为香港的主岛只有不到10英里宽，香港上下班的距离极少会超出20英里，而特斯拉Model S充电一次可以开出300英里以上。由于香港还保留着殖民地时期左侧通行的传统，香港驾车者去大陆旅行不方便。

特斯拉创始人兼首席执行官马斯克曾表示，公司正考虑在亚洲建厂，用于生产小型、价格更为低廉的车型。另外，中国政府对于电动汽车的鼓励政策对特斯拉充满了吸引力。

截止到现在，特斯拉在整个大中华地区拥有15个体验店，铺设了340个超级充电站以及1600个目的地充电桩。而香港地区拥有42个超级充电站和75个目的地充电桩，其充电站密度是整个大中华地区最大的。

从2014年到2015年香港电动汽车销量增幅达到270%，去年特斯拉在香港市场累计售出了2221辆Model S。

小编觉得特斯拉的电动汽车还是只适合发达地区，毕竟基础设施得完善，要想全面推广还有很长的路走！

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