电动汽车充电难，杭州市民操碎了心

电动汽车充电桩安装难，公共充电桩又遭遇冷门。

据相关数据显示，在杭州有16000辆电动汽车，而其中成功安装了个人电动车桩的车主不超过200个，这就意味着99%的电动车无电可充，必须到公共的充电桩去充电。而事实上，数据显示，在杭州充电桩分布最多的地区，19个站台82台充电桩，但是每个充电桩每天的平均使用时间不到27分钟。

很多的车主无法安装好充电桩，是因为设置充电桩可能给小区及车库带来极大的安全隐患。地下车库铺线隐患多多，可能改变小区的供电结构，甚至破坏建筑物的承重框架；而在地面施工又会牵扯到交通、绿化、公共设施等。

而在这样的情况下，公共充电桩遭遇冷门主要是很多车主认为公共充电桩的充电费用高，1元的基础电费+0.8元的冲电桩维护和升级的服务费，这样算下来是普通居民用电费用的（每度0.56元）3.5倍。而且时间成本相对较高，充电6小时可跑300公里。在充电站的停车费大致在30元～40元，让很多的车主不愿意选择这样的充电方式。

其实电动汽车申请私用充电桩，申请需准备的材料很多，但流程并不复杂。各个供电营业厅都有专门的受理窗口，申请的材料包括车主的身份证明、固定车位产权证明或者产权单位许可证明等，最重要的是车位所在物业单位出具的同意施工证明，一般来说3到5个工作日内就能完成装表送电。

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