特斯拉盘点2015年超级充电桩的建设成果

特斯拉宣布已实现“南北贯通”，但这只是个开端而已。

11月24日，特斯拉中国的代表接受了媒体的群访。当然，大家最关心的事莫过于特斯拉公共超级充电站在中国进展如何。

据特斯拉称，其公共充电网络从深圳到哈尔滨，已实现南北贯通。这意味着，现在就算开着电动车也可以来一场说走就走的旅行。如果你在北京并拥有一辆特斯拉电动车，到今年底就可以凭借这些特斯拉的超级充电站直接去古城西安，沿途也可以游览嵩山少林寺，龙门石窟，甚至去洛阳欣赏牡丹！

从今年以来，特斯拉一直发力于公共充电网络的建设，无论是国经济最发达、人口密度、汽车保有量最大的地区，还是各大区域路线连接，甚至旅游路线也被考虑在内。即特斯拉在2015年专注于以下三个方向：

1）区域充电网络：京津冀地区，长三角地区，珠三角地区；

2）区域连接路线：从华北到东北、华北到华中、华中到西北、华中到华南、西北到西南区域的连接

3）一系列旅游路线：黄山、峨眉山、普陀山等景区。

据负责超级充电桩业务的张强介绍，今年特斯拉在中国建成了84个超级充电站，320个超级充电桩，在100余城市建立了上千个目的地充电桩。

只从数字我们难以定性地了解到特斯拉过去一年到底表现如何，借助图片也许我们更直观的感受到真相。

上图是是特斯拉美国的公共充电网络分布图，可以看出已经覆盖了全国绝大部分地区，并形成相互连通的网络结构。

而这张图片则表示了特斯拉欧洲公共充电网络的分布情况，显然，密集的恐惧症已经开始颤抖了！

与美国、欧洲相比，最后这张特斯拉中国公共充电网络分布图就略显低调，在数量和密度上还远不及后两者。虽然中国领土面积大，但是仍不得不承认国内的充电配套环境还落后于欧美地区。

不过小编相信，中国绝对是一个“后劲很足”的潜力股。据悉，明年充电设施、相关配套措施、充电和补贴标准等都会相继出台，充电环境也许将焕然一新。

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